员工曝波音工厂乱象，“换问题舱门像换内裤一样频繁”

波音737 MAX 9型客机舱门掉落事件：工作量大且急迫导致无法避免出错？

近日，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机在高空飞行途中舱门掉落的事件，再次将波音公司推向了舆论的风口浪尖。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）就此次事故举行的调查听证会上，波音公司工作人员透露，由于工作量大且急迫，他们在生产过程中无法避免出错。

在听证会上，波音员工表示，飞机组装过程中一旦出现问题，许多工作就需要重新进行。更有员工形容，更换门塞的频率就像更换内裤一样频繁。据悉，此次事故的原因是飞机在离开波音工厂时，缺失了用于将门塞固定在适当位置所需的四个螺栓。造成这种疏忽的原因是前序修理工人没有提供更换零件的文件记录，导致后续工人不知道门塞被更换或螺栓丢失且需要更换。

NTSB的调查人员在问询过程中得知，波音工厂的工作量太大，因而无法避免出错。一名被称为“舱门装备工B”的受访者表示：“就工作量而言，我觉得我们确实试图推出太多产品，这就是犯错的原因，人们工作得太匆忙了。”另一名被认定为“舱门工人主管”的波音员工也表示，飞机组装过程中，由于发现了问题，许多工作都需要重新做，比如移除门塞来修复一些铆钉。然而，打开、关闭或移除门塞与常规门相比，并没有特别的培训。

这些波音员工透露，他们的团队犹如置身于“未知的水域”。此次事故的调查结果，无疑再次引发了公众对波音公司产品质量和安全管理的质疑。波音公司需要对此进行深刻的反思和整改，以确保类似事件不再发生。