日产汽车已实现高速NOA高阶智驾，城市NOA正在路上
日产汽车加速推进高阶智驾NOA功能“上车”
近日，日产汽车在第十八届中国道路交通安全论坛上宣布，其正在围绕激光雷达开发全新驾驶辅助技术——道路实况感知技术，即城区NOA。该技术旨在应对更加复杂的驾驶场景，计划在2020年代中期完成开发，并首先搭载于部分新车型上。到2030财年，日产汽车计划将这一技术应用于全部新车型。
目前，日产汽车已经推出了类似于高速NOA的日产ProPILOT智驾技术，并逐渐搭载到了量产车型上。中国市场上的探陆就搭载了ProPILOT2.0高速NOA功能。ProPILOT 1.0能够实现30km/h至100km/h的自动跟车和车道居中功能，还支持自动刹车和停车。而ProPILOT 2.0技术则能够在高速公路上实现单车道导航线路自动驾驶，允许驾驶员双手脱离方向盘。
随着中国用户对智能驾驶功能需求的日益旺盛，尤其是在20-30万价格区间，搭载NOA功能车型的渗透率截止2023年底已增长到42.2%，较2022年增加24%。30万+车型的NOA渗透率更是增加至65.1%，较2022年增加45.9%。这一趋势推动了包括日产汽车在内的各大品牌加快高阶智驾NOA功能的研发和应用。
日产汽车的这一举措不仅展示了其在智能驾驶领域的技术实力，也反映了其对中国市场的重视。随着技术的不断进步和市场需求的不断增加，高阶智驾NOA功能有望成为未来汽车的标准配置。
